11月初，大连造船厂的船台上，第一块龙骨钢板被吊装到位。陈樾戴着印有"安全生产"字样的黄色安全帽，和工人们一起见证了历史性时刻。三百吨重的龙门吊发出轰鸣，将第一块特种钢构件缓缓吊起，在阳光下泛着冷冽的蓝光。
"慢点...再往左两公分...好！"陈樾挥舞着指挥旗。当构件精准对接的瞬间，电焊的火花如节日烟花般璀璨绽放。
焊工班长王师傅摘下防护面罩，黝黑的脸上满是自豪："陈总，这钢材真带劲！焊起来跟绣花似的，又顺又漂亮！"
陈樾笑着递给他一包"大前门"："王师傅，悠着点干，后面还有更难的活儿呢。"
确实，随着建造推进，挑战接踵而至。新型蒸汽轮机的安装遇到麻烦，传动轴对中偏差始终无法达标。陈樾在车间里蹲了三天三夜，工人们轮班休息，他却坚持在现场。最后想出一个绝妙的主意——用激光校准！
"激光？"老技师王铁柱一脸茫然，"那是什么玩意儿？"
陈樾从包里取出一个神秘的金属盒子，上面印着"上海光机所"的字样："这是咱们自己的新技术，比传统光学准直仪精确十倍。"
当那束红色的细线穿透三十米长的机舱，将误差缩小到0.01毫米时，老师傅们啧啧称奇。而陈樾只是微笑——这又是科技系统的馈赠，但他更欣慰的是，这些技术正在真正变成中国自己的创新能力。
12月的渤海湾寒风刺骨，但船厂里热火朝天。舰体已经初具规模，像一头沉睡的钢铁巨兽。陈樾每天都要在冰冷的钢板上爬上爬下数十次，检查每一个焊缝的质量。
"陈总，雷达基座浇铸完成了！"张振华在甲板上大喊，声音在空旷的船体内部回荡。
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