至于第三条，它最大的作用恐怕就是在所有人的脑海里植入回声：一方面巩固乘客们「客舱绝对安全」的印象，同时又进一步突出「安全检查」的特殊性。
唯有船卡……
船卡是真的不能交，即便是对裁定者与监护人来说也是如此。
交出船卡意味着就此屈从于另一个人的支配，因为它代表着乘客在升明号上的身份核心。
但这套规则又多么奇怪啊。
按照阐释中的条例，如果有哪个乘客觉察到自己可能违背铁律，就需要特意去申请监护服务，以免造成意外——而申请监护服务，恰恰需要当事人交出船卡。
可见，规则制定者也不是真的在乎乘客们能否保留自身的船卡……
想到这里，赫斯塔突然翻身坐了起来。
没错，这样就合理多了。
她印象中的阐释还有一条鼓励乘客相互检举的内容，大意是如果有人发现任何人存在违背铁律的倾向，需要立即报告给当期裁定者。
但实际上，赫斯塔自己作为裁定者，她的立场大部分时候和监护人是一致的——裁定者没有义务为任何乘客抢回他的船卡，但如果有普通乘客策划闯进负二层，就极有可能撞破裁定者的秘密……
因此，尽管三条铁律中只有第一条为真，但整套铁律的主旨却是在围绕着第二条展开：
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