按照通货膨胀来计算一下，光是这一辆货车的价格就差不多高达现在3亿甚至更多的人民币，国内一辆复兴号动车的造价也就1.5亿，也就是说，光是这1辆上世纪的绿皮火车都能比得上2辆复兴号了.
但是！
这辆火车一次最高的载客数只有24人.
不是车的空间不够，而是因为整辆火车，只有4节车厢拥有房间，一节6间房间，4节也就是24个房间.
至于剩下的6节车厢则是被改造成了厨房、会议室、餐厅等等功能性空间.
主要突出的就是两个字。
奢侈
一开始，顾恒还以为900万欧元的价值是吹出来的，但直到上车以后，顾恒才发现，自己的眼界还是小了
四节车厢内除了车身是铁质构造，车厢内部完完全全没有任何金属制物，全都是由高档红木打造而成，满满的中世界欧洲贵族风格.
车厢过道上挂着的油画都是名家作品.
放到外面拍卖，估计起步都是几十万欧元
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