赵奕还来不及休息一下，又有个经理走了进来，是主管制造的孙弘文，他说起了汽车制造的问题。
无限动力汽车已经开始下线了，但是，每天大概只能装配三十辆左右。
孙弘文说道，“最大的限制，不是制造，而是调试，光能接收转化器的调试。我们已经想尽了办法，但是人手远远不够。”
“长远汽车那边，每天能下线几百台，一个月时间就能完成生产，但是咱们这边，根本就忙不过来。”
赵奕仔细想想才明白过来，是调试光能接收转化器人手不足。
光能接收转化器的调试工作，是奕星无限动力公司进行的，调试，也就是和聚能卫星建立信道。
这个工作需要用人工以及对应的电子设备，不断对内部空间光能传输设备的微型光束，进行一系列针对‘解密’的调整。
每一台空间光能传输设备都对应一个特殊的密匙，而每一个密匙都需要对上百甚至几百的微型光束，进行方向的细微调整。
密匙解析并不是问题，因为公司有相关的技术组，专门去设定解析密匙，每一台车都对应一个密匙，会下发到专门负责调试空间光能传输设备的工作组。
问题就处在调试空间光能传输设备的工作组上--
人手严重不足！
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