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第六百六十四章 飞船才是主体业务 (6 / 10)

作者:不吃小南瓜 最后更新:2025/9/15 22:26:49
        显然。

        制定航道卫星的发射计划,目的是着眼未来,等于是先一步垄断了地球向外的航道。

        如果太空中挂着三座高功率的Z波卫星,并且都属于奕星公司所有,显然国家层面或者其他国内机构,就不可能再发射新的卫星。

        其他机构想要使用,也只能选择奕星公司的卫星。

        这等于是垄断。

        不过针对自己所研究的最新科技,垄断一段时间也没什么,根本不需要放在心上。

        另外,卫星的归属权是属于国家的,奕星公司也同样是国-有公司,一定程度上,等同于是为了国家创造利益,并带动经济发展。

        在未来的太空领域竞争中,奕星公司掌握了主动权,而航道其实是一个新的市场。

        想要理解航道的利益点,其实也是非常容易的,太空航道也等于是路,奕星公司修好了路,其他车辆使用肯定是要收费的。

        如果修好的路,就只有奕星公司的车辆进出,那么路就等于是直接亏损,有其他车辆进出,才能够创造出经济利益。

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